Der „Opel-Mitarbeiter“ ist das Problem, nicht die „Ersatzteile“. Hatte/habe mittlerweile corsa, vectra, tigra, 3xastra, 1xzafira. Konsequent nach der Garantiezeit in die freie Werkstatt wechseln, dann klappts auch mit Opel. Die Werkstätten sind grottenschlecht, in ost wie west, flächendeckend! die können ausschließlich garantieabwicklung im auftrag des herstellers, sowie teuren standardservice. Den Vertragshändler vom letzten Neukauf teste ich noch. Ich bin da nicht voreingenommen, also hat doch jeder seine Chance verdient. (Hatte früher auch mehrere Ford. Gefühlt waren die Werkstätten da besser, zumindest die kleinen, die vom Service leben).