BlaBlaCar ab 2016 mit Buchungssystem , Onlinezahlung + Gebühren

[energiepaket]

@Guido\_M

Fakt ist, dass besagte Stornierung nur aus den Gedanken entstanden ist um Gebühren zu umgehen. Weiteres brauche ich hier wohl nicht mehr hinzufügen. Für diejenige mit entsprechendem Rechtsverständnis reicht dies auch vollkommen aus. ENDE

Guido, grundsätzlich bin ich da bei dir. Ich bin weiß Gott kein Verfechter von blaxxx, aber mit ihrer Plattform generieren sie (wie  auch die Alternativen) einen Mehrwert für Fahrer und Mitfahrer, die sich dort finden können. Und wenn jemand meint, dafür Geld zu nehmen, dann kann er das tun. Keiner von uns würde umsonst arbeiten. Ob er das mittels (überzogenen) Gebühren oder Werbung macht, ist seine Entscheidung. Ich kann das akzeptieren, oder mir eben Alternativen suchen, wo das Risiko der Leerfahrt derzeit noch größer ist.

Und trotzdem gibt es aber auch Fälle, bei denen es vollkommen legal ist, Leistungen im Ausland zu buchen, da du z.B. das Thema Telefonkarten aus Österreich etc. anführtest. Wenn es dich interessiert, dann mach mal einen kleinen Preis- und Leistungsvergleich bei einem orangenem Vermieter über die deutsche Seite und der aus dem alpenländischen Nachbarland auf. Und die Buchung dort (auch nach Aussage des Vermieters) ist vollkommen legal und in Ordnung. 

Fakt ist, dass wir in Deutschland seit vielen Jahren deutlich mehr für solche Dinge wie Bankkonten, Mobiltelefonie etc. zahlen. Das da Ausweichbewegungen stattfinden, ist doch vollkommen klar. Und warum schafft man es in Österreich mit wesentlich weniger Einnahmen die Infrastruktur zu erhalten und auszubauen? 

@meister aller Autoklassen: Aber im Angebot selbst sieht man das angebotene Fahrzeug noch?! Hab es soeben selbst gesehen. Für mich ist das als Fahrer ein wichtiges Detail im Fahrangebot und für den ein oder anderen Mitfahrer auch, in welcher Konservendose er ggf. mitfährt, oder, ob er reichlich Platz und Comfort erwarten kann. Damit hebe ich mich unter anderem von Fahrangeboten ab, die den gleichen Preis pro Person verlangen, aber 4 Leute in einen Corsa zwängen wollen.

Aber wirklich lustig, was da so alles in den öffentlichen Nachrichten geht

[energiepaket]

Hm, grad auf ein Angebot mit einem Ford Escort gestoßen. Laut Fahrbeschreibung max. 2 Leute auf der Rückbank, ein Platz reserviert, noch drei Plätze frei. Wie soll das gehen? Kofferraum umgebaut :P? Oder ist das ein Problem bei gebuchten Teilstrecken?

[Guido_M]

@energiepaket

Hm, grad auf ein Angebot mit einem Ford Escort gestoßen. Laut Fahrbeschreibung max. 2 Leute auf der Rückbank, ein Platz reserviert, noch drei Plätze frei. Wie soll das gehen? Kofferraum umgebaut :P? Oder ist das ein Problem bei gebuchten Teilstrecken?

Mensch is doch klar… der Fahrer sitzt grad am PC, drum ist sein Platz doch noch frei am Steuer… vielleicht wird auch ein Fahrer dazu noch gesucht um das Fahrzeug überführen zu können? Wer weiß da schon genaues… bei Anfragen von Hunde, Katzen, Zierfische, Stühle, Schränke, Snowboards und Mandarinenten is da doch alles möglich -grins 

[railach]

@energiepaket

…Fakt ist, dass wir in Deutschland seit vielen Jahren deutlich mehr für solche Dinge wie Bankkonten, Mobiltelefonie etc. zahlen. Das da Ausweichbewegungen stattfinden, ist doch vollkommen klar. Und warum schafft man es in Österreich mit wesentlich weniger Einnahmen die Infrastruktur zu erhalten und auszubauen?..

( Vielleicht, weil die sich keine unnützte überdimensionierte Armee leisten, für die mangels natürlicher Feinde weltweite Kriegsschauplätze geschaffen werden?)

Aber das mit den Teilstrecken haben sie bei BBC übersichtlich gelöst. Einfaches „Balkendiagramm“, wo die Gesamtstrecke ersichtlich ist und von wo bis wo die einzelnen Mitfahrer mitfahren wollen. Wenn sie dann wirklich erscheinen.

Ich habe z.B. einen gesehen, der nächsten Freitag 1mal mit Buchung und mindestens noch 1mal unter Umgehung des BS bei einem anderen „mitfährt“. Einer der Fahrer wird also umsonst warten, oder er sagt die „gebuchte“ Fahrt noch kurz vorher noch ab.

So wächst die Unzufriedenheit der Fahrer bei BBC bestimmt auch.

[Guido_M]

@railach

( 1mal mit Buchung und mindestens noch 1mal unter Umgehung des BS bei einem anderen „mitfährt“. Einer der Fahrer wird also umsonst warten, oder er sagt die „gebuchte“ Fahrt noch kurz vorher noch ab.

So wächst die Unzufriedenheit der Fahrer bei BBC bestimmt auch.

wieso sollte jemand buchen und dann noch woanders ohne BS? Leuchtet mir jetzt nicht ein…  helf mir mal nach…

[zzz]

@meister\_aller\_autokl

@Guido:

im Strafrecht gibt es das Statut der Geringfügigkeit eines Vergehens/„Verbrechens“, das Staatsanwaltschaften -gesetzlich oder durch richterliche Rechtsprechung geregelt- Spielraum gibt, ob sie in solchen Fällen tätig werden oder nicht und ab welchem Schaden sie tatsächlich tätig werden müssen (um zu verhindern, daß sie wegen Amtsmißbrauch/Untätigkeit/Strafvereitelung selbst verklagt werden). […]

2014 habe ich der Staatsanwaltschaft Stuttgart einen massiven Betrug angezeigt und die haben mir zurückgeschrieben: Verfahren eingestellt, kein hinreichender Tatverdacht.

2015 dann DAS (ich habe übrigens als Einziger mein Geld zurückerhalten. Ich habe nämlich sehr wirksam und sehr frühzeitig eine juristisch blitzsaubere, aber extreme Drohkulisse aufgebaut, da ist der gute Dogan Kibaroglu eingeknickt)

Und wo ist das restliche Geld? In Ulm, bei einem türkischen Event-Unternehmen aus der Verwandtschaft des Betrügers. Interessiert das die Staatsanwaltschaft? Nein.

Da sehe ich die Betrugs-Verurteilungs-Optionen bei Bla eher pessimistisch (beidseitig). Wobei das Landgericht Hamburg immer wieder für eine Überraschung gut ist, und Bla sitzt doch in Hamburg?

[daniel_h]

Hihi, also bei bla geht einiges durch bei den Diskussionen, schaut mal meine letzte Fahrt an: https://www.blablacar.de/fahrt-dessau-rosslau-muenchen-604939023

Hatte bisher noch nicht soviele Anfragen über Fahrgemeinschaft.de oder besser-mitfahren, aber ein paar warens schon. Ich mache auch immer Werbung für beide Seiten, muss aber feststellen das viele Mitfahrer außer Bla und der alten MVZ keine Alternativen kennen

Allgemein kann man aber sagen: Es sind viel weniger Mitfahrer geworden seit dem dieser Müll eingeführt wurde. Hatte ich bisher Donnerstags immer min. einen Mitfahrer von München nach Bayreuth bzw. auf dem Rückweg am Sonntag. Fahre ich heute zB wieder mal leer. Früher musste man ja teilweise Leute ablehnen…

[zzz]

@daniel

Hast Du auch hier inseriert?

[daniel_h]

Jupp

[railach]

@Guido\_M

wieso sollte jemand buchen und dann noch woanders ohne BS? Leuchtet mir jetzt nicht ein…  helf mir mal nach…

Vielleicht um sich die Gebühr zu ersparen oder weil der andere 2 € weniger will oder um sicherheitshalber einen 2. Fahrer zu haben, oder, oder …

[meister_aller_autokl]

@energiepaket

@meister aller Autoklassen: Aber im Angebot selbst sieht man das angebotene Fahrzeug noch?! Hab es soeben selbst gesehen. Für mich ist das als Fahrer ein wichtiges Detail im Fahrangebot und für den ein oder anderen Mitfahrer auch, in welcher Konservendose er ggf. mitfährt, oder, ob er reichlich Platz und Comfort erwarten kann. Damit hebe ich mich unter anderem von Fahrangeboten ab, die den gleichen Preis pro Person verlangen, aber 4 Leute in einen Corsa zwängen wollen.

Ja, im jeweiligen Angebot steht natürlich das angegebene Fahrzeug, soweit vom Fahrer angegeben. In der Übersicht aller Fahrten auf einer Strecke am entsprechenden Tag stand früher das jeweilige Fahrzeug auch aufgelistet (wenn freigegeben), mittlerweile allerdings nicht mehr. Wenn das also wie für Dich ein Kriterium ist, muß man sich in jedes der jeweiligen Angebote reinklicken und es sich merken/festhalten.

@energiepaket

Aber wirklich lustig, was da so alles in den öffentlichen Nachrichten geht

Die Bucht, von der die Fahrerin in dem von Dir geposteten Dialog gesprochen hat, kenne ich sogar, hätte ich auch ohne Probleme gefunden
 

[meister_aller_autokl]

Mittlerweile halte ich das Online-BS ohnehin für de facto tot. Neben den bereits geposteten Dingen, die man in den öfftl. Dialogen problemlos ohne Zensur mitteilen/austauschen kann, ist mir in jüngster Zeit aufgefallen, daß mittlerweile selbst das „Unwort“ Barzahlung problemlos durchgeht (bereits in mehreren Fällen gesehen). Selbst wenn evtl. die Meldung bei der Silbe „bar“ immer noch auftaucht, daß Barzahlung nicht mehr möglich sei, haben schon einige öffentlich nachgefragt, ob sie auch bar zahlen können und es wurde nicht zensiert, auch nicht die meist positive Antwort. Selbst wenns gegen die AGBs verstossen sollte, wer da nicht mal mehr hinterher kommt, hat wohl schon so gut wie aufgegeben, sein System konsequent durchzusetzen.

[meister_aller_autokl]

@railach

Ich habe z.B. einen gesehen, der nächsten Freitag 1mal mit Buchung und mindestens noch 1mal unter Umgehung des BS bei einem anderen „mitfährt“. Einer der Fahrer wird also umsonst warten, oder er sagt die „gebuchte“ Fahrt noch kurz vorher noch ab.

So wächst die Unzufriedenheit der Fahrer bei BBC bestimmt auch.

…

Vielleicht um sich die Gebühr zu ersparen oder weil der andere 2 € weniger will oder um sicherheitshalber einen 2. Fahrer zu haben, oder, oder …

Aber dann muß der Mf rechtzeitig die bereits per Online-BS reservierte Fahrt wieder stornieren, zumindest mindestens 24h vor der geplanten Abfahrt, sonst muß er ja die Hälfte des Fahrpreises dafür auch abdrücken und er hätte sich statt dessen auch ein Bahnticket leisten können, wenn die Strecke nur lang genug ist

@railach

( Vielleicht, weil die sich keine unnützte überdimensionierte Armee leisten, für die mangels natürlicher Feinde weltweite Kriegsschauplätze geschaffen werden?)

Nun ja, die Bundeswehr hat heutzutage weniger als 1/3 der „Mannstärke“ im Vergleich zu 1990 mit der alten Bundeswehr+ehemalige NVA zusammen und das bei in etwa gleichbleibender Gesamtbevölkerung, in dem Punkt also ein deutlicher Rückgang. Der Anteil der aktiven Soldaten an der Gesamtbevölkerung ist hierzulande 0.22%, bei den Ösis knapp das 3-fache, ca. 0.63% und das obwohl letztere ja nicht mal eine Marine haben. Vergleicht man die Staatsausgaben fürs Militär, so liegen diese im Vergleich zum BIP hierzulande bei 1.09% und bei den Ösis bei 0.62%, in dem Punkt etwas, aber nicht viel zugunsten der Ösis, wobei man auch hier berücksichtigen muß, daß die Ösis wie gesagt keine Marine haben. Wenn sie eine hätten, müssten die w.lich für Liegeplätze/Hafenanlagen in irgendeinem Land am Mittelmeer/an der Adria so viel zahlen, daß die wahrscheinlich mit ihren Ausgaben locker übers 1% kämen. In Wirklichkeit haben die Ösis diese Aufgabe nur outgesourct und verlassen sich darauf, daß ihre Bündnispartner auch ihre eigenen Interessen zur Erhaltung und zum Schutz des freien Seewarenverkehrs mit vertreten und durchsetzen. Das kompensieren sie vielleicht etwas durch höhere Zahlungen an die NATO, aber es wird sicher nicht im proportionalen Umfang sein, wie wenn sie die Aufgabe selbst übernehmen würden. Im weltweiten Vergleich aller Länder (mit einem Militär) liegt lt. CIA World Factbook Deutschland bei den Militärausgaben/BIP auf Platz 75, die Ösis auf Platz 114, angesichts der Wirtschaftskraft und wirtschaftlichen Bedeutung also eigentlich in beiden Fällen völlig unterdimensioniert.

Die Ösis „schaffen“ es, wenn überhaupt vielleicht, mit anteilig weniger Steuergeldern zur Finanzierung ihrer Staatsaufgaben auszukommen, weil sie viele Aufgaben bzw. Lasten privatisieren, so daß sie nicht im staatlichen Ausgabenkatalog auftauchen: ihre Autobahnen finanzierenen sie seit jeher auch über ihre Maut/Vignette (was hier, so wie von der CSU jedenfalls geplant, wohl so nicht kommen wird), wer also da ein Auto betreiben will, muß diese Kosten dazurechnen, ebenfalls sind dort die Versicherungsbeiträge fürs Auto aber auch für andere Dinge um ein Vielfaches höher als hierzulande (hab ich zumindest von einer Ösine bei der ich mal mitgefahren bin). Zudem leben sie vielfach vom Tourismus und v.a. von den Deutschen, die trotz der meist hohen Preise in den Urlaubsorten (für Unterkunft, alles andere im Umfeld eines Skiurlaubs und Verpflegung) immer wieder zurückkommen. Sprit ist etwas günstiger als hierzulande, was tatsächlich größtenteils an den etwas niedrigeren Steuersätzen liegen dürfte, allerdings sind dafür Autoanschaffungen im Schnitt teurer als hierzulande. Deshalb besorgen sie sich ihre Karren entweder hierzulande oder gleich bei einem Händler ihres Vertrauens in den angrenzenden Balkanländern ;-)) Wo es also individuell tatsächlich günstiger ist, hängt wohl von den persönlichen Lebensumständen und Bedürfnissen ab, wenn man nicht gerade das „Modell Beckenbauer“ leben kann, also sich das „Beste“ aus beiden Welten zusammenstellen kann (Auto + Versicherung (und alles andere was hierzulande günstiger ist) hier, wohnen und Steuern „zahlen“ dort)

[Betroffener]

Anfangs lief blabla einfach und simpel!

Fahrt einstellen, Kontaktdaten dazu, Anruf von interressierten Mitfahrern abwarten.  Hat so super hingehauen und funktioniert wie es sein soll.

Einfach und unkompliziert :O).

Da aber die Gier nach mehr bekanntlich den Geist und die Weitsicht hemmen kann sowie das eigene Fortbestehen gefährdet wird es, vorausgesetzt die Nutzermehrheit durchschaut blabla, blabla nicht mehr lange geben.

Ergo:

„Es geht auch ohne viel blabla!“

[railach]

@Betroffener

Anfangs lief blabla einfach und simpel!

Fahrt einstellen, Kontaktdaten dazu, Anruf von interressierten Mitfahrern abwarten.  Hat so super hingehauen und funktioniert wie es sein soll.

Einfach und unkompliziert :o).

Da aber die Gier nach mehr bekanntlich den Geist und die Weitsicht hemmen kann sowie das eigene Fortbestehen gefährdet wird es, vorausgesetzt die Nutzermehrheit durchschaut blabla , blabla nicht mehr lange geben.

Ergo:

„Es geht auch ohne viel blabla!“

Als sich mitfahrgelegenheit.de 2013 mit ihrem Gebührenmodell selbst den Todesstoß versetzte, konnte jeder, der 1+1 zusammenzählen konnte, wissen, daß die Gebührenfreiheit bei BBC von kurzer Dauer sein wird. BBC war nur in Deutschland mit dieser Lüge („kostenlos“) angetreten, um die User von MFG zu BBC zu locken, was auch funktioniert hat. „Gier“ beschränkt sich nämlich nicht nur auf die Investoren und Portalbetreiber von MFG/BBC. Auch der Mehrheit der Fahrer war/ist es wichtiger das eigene Auto _ jetzt _ voll zu kriegen, als sich um die Zukunft Gedanken zu machen. Wer das jedoch erkannte - hat bereits damals seine

Mitfahrer vor BBC gewarnt und für die Alternativen geworben. denn die Alternativportale funktionieren genau so unkompliziert wie MFG mal funktioniert hat. Und wer das nicht erkannt hat, rennt jetzt seinen Mitfahrern hinterher. Und die brauchen - wie die Fahrer wieder einige Zeit sich neu zu orientieren.

Viele beschäftigen sich auch jetzt damit, wie man die Gebührenpflicht umgehen und BBC trotzdem weiter nutzen kann (alles genau so wie damals bei MFG).

Vielen scheint BBC auch so zu gefallen wie es ist.

suum cuique

[zzz]

Mir gefällt Bla auch. Ohne Bla gäbe es viel weniger zu lachen. Und ich hätte ohne Bla NIE IM LEBEN erfahren können, wie schön es ist, von so vielen jungen und knackigen Kathrins und Sabines auf dem Profil besucht zu werden.

Und ohne den vielen Leandras wüsste ich auch nicht, wie man Fahrten beschreibt, und wie man mit Interessenten kommuniziert. Ich würde die ganzen Regeln alle nicht kennen, obwohl ich seit 1987 Mitfahrer mitnehme.

Danke Bla. Ich liebe Euch!

Ich finde nur eins schade. Als ich heillos besoffen war, unter Drogen, Psychopharmaka und Antibiotikaeinfluss stand, habe ich meine Mitgliedschaft gelöscht. Ich würde gerne zurückkehren, und von Bla noch viele neue Regeln lernen, aber ich finde seit dem meinen Registrierfinger nicht mehr, mit dem ich mich bei Bla noch mal anmelden könnte. Ich habe es mit einem meiner Finger durchaus probiert, aber das war wohl der falsche Finger, weil dabei nur ein Fakeprofil rausgekommen ist. So kann ich nur über die korrigierten Fehler Anderer lachen, aber selbst keine Lerneffekte generieren. Wenn ich meinen richtigen Registrierfinger nicht mehr finde, habe ich auch Angst, dass wegen dieses technischen Fehlers (bla kennt sich damit bekanntlich aus), nur noch Fakeprofile durch mich entstehen. Bevor es also bei mir ebenso Tausende werden, wie bei Bla, lasse ich es lieber. Das ist nun mal die Folge, wenn man den Registrierfinger verliert. Schade. Aber so steht es geschrieben.

[mfg_mario]

Nachdem ich nun mehrfach per öffentlicher Nachricht Absprachen getroffen habe und auch jede zweite Nachricht zensiert wird, ist mein Account dort mittlerweile gesperrt. Das war es dann also mit Blabla car für mich. Mitfahren kann ich dann also auch nicht mehr.

[zzz]

Dann musst Du eben einen technischen Fehler begehen und weitere Profile anlegen. Im Dutzend billiger. Eine neue Telefonkarte kostet max. 10 EUR.

[mfg_mario]

Ich hatte intensiv versucht über verschiedene Ideen die Zensur der öffentlichen Nachrichten zu umgehen. Aber die lesen die Nachrichten wahrscheinlich teilweise einzeln. Eventuell wenn man eh auf der schwarzen Liste steht. Ggf. sogar im 24h Betrieb besetzt. Meine Nachrichten wurden teilweise zuerst freigegeben und dann 30min später waren wieder wegen. Z.B. ging erst sowas durch:

… nimm den ersten Buchstaben der Namen und schau mal. Manfred*Ina*Frank*Anton*Hans*Richard*Emil*Nico.Detlef*Emil.

 

Ich werde dort erstmal fernbleiben und schauen was sich so über die anderen Portale ergibt.

[zzz]

Besser ist das.

Bin mal gespannt, wie lange mein telefonnummernloses Fake-Profil, mit einem  verurteilten Terroristen als Profilbild, und mit einem Alfa Giulia als Fahrzeug, den man praktisch noch gar nicht kaufen kann, noch bestehen bleibt…

Auf einer vielbefahrenen Strecke (Stuttgart-Berlin) hatte ich immerhin sogar Anfragen von Profilen, die nicht wie Fakes aussahen. Ich konnte nicht antworten, und Dinge ausprobieren, weil die Blas mich ohne Telefonnummer nicht antworten ließen. Es müssen ohnehin Schmerzbefreite sein, die mit jemandem mitfahren wollen, der nur Blödsinn in seinem Profil und in seiner Fahrtbeschreibung stehen hat, eindeutig wie ein Salafist aussieht (auf dem Foto quasi in Salafistenuniform), und einen teuren Sportwagen fährt (mit der Angabe, dass schnell gefahren wird).

Von daher bin ich pessimistisch, was die Hirnleistung der Mitfahrer angeht…