BlaBlaCar ab 2016 mit Buchungssystem , Onlinezahlung + Gebühren

herrmann · 3. August 2016 um 15:07

Aus mir völlig unverständlichen Gründen konnte ich mich hier 3 Wochen lang nicht einloggen, geschweige denn auf Kommentare antworten.

Ich leide nicht unter Verfolgungswahn aber wer lange Zeit nicht nur Stasiopfer sondern auch Stasiverfolgter war, denkt da automatisch an alles Mögliche.

Habe die Diskussionen aber hier weiter verfolgen können (lesen konnte ich ja).

Am 1.8. hat der Contdown begonnen. Die Uhr gegen BBC läuft jetzt rückwärts, nachdem die letzte Ecke Deutschlands, und damit auch meine, vom BS betroffen ist. Die vielen verwirrten Mitfahrer, die ihren Ausweg in billigen Fernbussen sahen, werden sich wundern, wenn diese ihre nicht mehr haltbaren und nicht kostendeckenden Preise suksessive erhöhen werden/müssen. Gerade kam ja die Meldung, daß Flixbus den Konkurenten Postbus übernommen hat.

Man sollte die Mitfahrer nicht unterschätzen. Die unzuverlässigen Gelegenheitsfahrer braucht niemand, die Mehrheit sind eindeutig immer noch die Studenten Und für die gibt es eine Schmerzgrenze. Wenn die erreicht ist, suchen sie nach Alternativen und behalten diese auch im Auge.

Die 6-monatige Durststrecke werde ich schon überleben.

herrmann · 3. August 2016 um 15:20

Bin ja prinzipiell deiner Meinung, aber einen Satz mehr zu schreiben ist nicht so besonders aufwendig.

Ich füge jeden Fahrangebot einen Satz hinzu „Meine Fahrt findest du übrigens auch auf Fahrtfinder.net“ und so lange BBC selbst auf Fahrtfinder zu finden ist, werden sie diesen Hinweis nicht zensieren.

zzz · 3. August 2016 um 15:45

@herrmann

Das mit fahrtfinder.net geben die echt frei? Hätte ich nicht gedacht…

@meister aller autoklassen

Meine Fahrten kosten grundsätzlich X Euro.

(Heißt hier jemand X? Nein? Siehst Du, so geht das! ).

Hier findest Du die Fahrt für X EUR, egal wo Du zusteigst oder aussteigst. Ich habe nur den Gesamtpreis eingegeben, keine Teilstreckenpreise.

Bei Bla ist die Fahrt DEUTLICH teurer als hier. Das hat allein Bla zu verantworten. Die Fahrt kostet zwar auch X EUR bei Bla, aber dies ist der Preis für die „Kernstrecke“.

Für alle anderen Zwischenstopps am Anfang und am Ende der Fahrt setzt Bla noch einen EUR je Zwischenstopp drauf. Das macht die Fahrt schon mal 3-4 EUR teurer. Und dann kommt noch die Bla-Gebühr dazu. Insgesamt ist also Bla 6-7 EUR teurer als mein Inserat hier.

Das ist schon eine Hausnummer, finde ich.

Das Buchungssystem erspart mir jetzt allerdings auch die dummen Diskussionen um die 1-EUR-Fahrten. Die kann ich jetzt mit einem Klick ablehnen, und muss mit den Deppen nicht diskutieren, die tatsächlich glauben, 100 km für 1 EUR fahren zu können - inkl. Haustürservice. LOL? Da hat Bla mal ein Problem mit der Brechstange gelöst, das von denen selbst geschaffen wurde.

micha_163 · 3. August 2016 um 15:47

@herrmann

das stimmt so nicht ganz. Ich hab das mal auf der FB- Seite probiert und wurde sofort angezählt.

herrmann · 3. August 2016 um 16:10

Mag sein, will ich nicht unbedingt ausschließen. Ich gehe auch nie über FB rein, habe kein FB. Ich schätze mal, daß da mindestens 5- 10 Leute in einem Büro sitzen und 8 Stunden lang lesen und senzieren, da rutscht schon mal was durch. Selbst der Hinweis, daß allfällige Gebühren und Nebenkosten erstattet werden, s. auch Fahrtfinder net, ist mehrmals akzeptiert worden. Da werden die MF plötzlich neugierig und fragen nach.

Codierte Schrift finde ich im Übrigen auch blöd, dezente Hinweise reichen, solange es noch geht.

sulco · 3. August 2016 um 16:24

Erfahrungen nach 4 Wochenenden mit Buchungssystem:

jedes WE ausgebucht !!!
meine Fahrten stehen auf 4 Portalen, fahrgemeinschaft.de, bessermitfahren.de, drive2day u. BlaBla.
auf den „Alternativen“ bin ich auf meiner Stecke der Einzige !!! WARUM ?? Finden die anderen das Buchungssystem sooo toll ?? (oder sind sie bloß träge)
auf öffentliche Fragen bei BlaBla antworte ich grundsätzlich nicht, steht auch in meiner Fahrtbeschreibung.
auf BlaBla werden Buchungen abgelehnt oder laufen zeitlich einfach aus. Sind es MF die bereits mir mir gefahren sind, dann rufe ich sie an oder schicke eine sms und wir sind uns einig. Hier macht sich meine seit Jahren geführte Excel-Datei endlich bezahlt Neue MF haben einfach Pech.
auffällig ist, dass „einheimische“ MF einfach nur träge oder ignorant sind und nicht nach rechts und links sehen. Dann sollen sie halt mit BlaBla glücklich werden. Viel flexibler sind da unsere „ausländischen Mitbürger“ und da sie nach meinen Erfahrungen sogar zuverlässiger sind, können sie bei mir auch gern mitfahren.
die Anzahl der Aufrufe bei BlaBla ist seit Einführung des BS von durchschnittlich 20-30 auf 100-150 gestiegen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das alles potentielle MF sind. Ich denke eher dass da Aufrufe von BlaBla-Mitarbeitern mitgezählt werden. 15 Aufrufe in 10min sind schon seltsam.

Fazit: Nicht mehr lange diskutieren und nach Umgehungsmöglichkeiten suchen - ganz einfach wechseln !!!

sulco · 3. August 2016 um 16:31

Nachtrag : Ungewöhnlich viele Aufrufe von MF die erst 1-3 Tage angemeldet sind —> Fakeprofile ???

sven_563 · 3. August 2016 um 16:49

Im blabla-facebook wurde vermutet, dass die Zugriffe manipuliert sind.

Siehe dazu die folgend aufgeführten screenshots aus BlaBlaCar-facebook sowie weitere Informationen unter https://www.facebook.com/MitfahrgelegenheitdeBoykott/posts/590460174461260

Evtl. könnte Naty ihre bei blabla bereits gelöschten Äusserugen dazu nochmals hier darstellen (?)

sulco · 3. August 2016 um 16:59

@sven

Danke für die Info. Ja, das paßt zu meinen Beobachtungen. Seltsamt sind auch die ungewöhnlichen Uhrzeiten zw. 2 Uhr und 6 Uhr. Scheinbar hat man in der Nachtschicht Langeweile :D.

Aber ich denke (und hoffe) dass man bald wieder den ganzen Tag Langeweile hat

energiepaket · 3. August 2016 um 17:38

Das mit Naty kann noch dauern, ich war kurz vor ihrer Sperrung mit ihr quasi in Kontakt. Bla hat sie nicht nur von ihrer Seite verbannt, sondern ihr komplettes Profil von Facebook sperren lassen. Mich haben sie nur von ihrer Seite verbannt und alle Kommentare bzw. Fragen gelöscht.

ratzfatz · 3. August 2016 um 18:06

Passend dazu:

BlaBla hat mittlerweile die Anzeige der Inserats-Besuche geändert. Früher konnte man die Namen/Profile aller Inserats-Besucher einsehen (auch der früheren/vergangenen), mittlerweile werden vergangene Besucher anonymisiert. Somit ist der Nachweis der beschriebenen Vorgänge jetzt nicht mehr möglich. Da war wohl etwas zuviel Transparenz für BlaBla im Spiel

micha_163 · 3. August 2016 um 20:38

@energiepaket

genau das hab ich gemacht, bevor ich mich von bla verabschiedet habe

meister_aller_autokl · 3. August 2016 um 21:28

Der „Aufwand“ dafür hält sich mehr als in Grenzen. Einmal die entsprechenden Umgehungsmöglichkeiten beim eigenen Fahrtangebot implementiert, lassen sie sich durch copy+paste oder durch „duplizieren“ wies bei balabala heißt ad infinitum reproduzieren. Was es bringt (zumindest potentiell): legt man die „Gebührentabelle“ zugrunde, die reiner hier weitergeleitet und die ich durch Vorher-Nachher-Vergleiche von mir bekannten Fahrern, die am Onlinezahlsystem teilnehmen, bestätigen kann, kann man z.B. bei einer Fahrt von netto 30,-€ die darauf fällige Buchungsgebühr von 4,-€ pro MF bei seinem freien Angebot einpreisen. Wenn man leicht unter dem Preis von „Onlinefahrern“ bleibt, sei es auch nur 1 oder 2€, kann man damit bei 3 MF zwischen 3-6€ mehr einnehmen pro Fahrt ohne jeglichen Mehraufwand und das eigene Angebot wäre preislich zumindest dann immer noch attraktiver als das von Onlinefahrern auf den gleichen Strecken zu vergleichbaren Zeiten. Du als Onlinefahrer bist für den MF (samt Buchungsgebühr) teurer, bekommst im Zweifel netto aber trotzdem weniger als ein „freier“ Fahrer auf der gleichen Strecke. Frag mich für welches Angebot sich da der balabala-Depp wohl entscheidet, der nur die Angebote zwischen verschiedenen balabala-Angeboten vergleicht (vorausgesetzt er findet auch das noch freie Angebot darunter). Anreiz genug? Wozu „wechseln“? Reicht doch vollkommen, eine Fahrt auf allen Portalen anzubieten -die noch billigeren Angebote auf den freien Portalen für die gescheiten MF, das teurere (aber immer noch günstigere als das von Onlinefahrern) auf balabala für die MF-Deppen-. Daß man als einzelner Fahrer die große Masse an MF dadurch bewegt oder „erzieht“, auf freie Portale zu wechseln, indem man selbst keine Fahrten mehr bei balabala anbietet, ist mehr als Wunschdenken: kollektiv sicher wünschenswert, individuell blödsinnig sich dafür ins eigene Fleisch zu schneiden (tut man ja schon wenn man die Fahrten hier oder bei den anderen freien günstiger als bei balabala anbietet) und an einer immer noch freien Fahrt bei balabala verdient balabala keinen müden Cent. Für eher problematisch halte ich, daß anscheinend seit der nun fälligen Buchungsgebühr bei bala schon nach wenigen Tagen anscheinend die Preise auch auf den freien Portalen anziehen, anscheinend versuchen das wohl Fahrer nicht nur wie hier beschrieben, sondern auch auf den freien Portalen auszunutzen, zumindest wird das auf der Fakebook-Seite von blablacar-Boykott diskutiert.

meister_aller_autokl · 3. August 2016 um 21:41

Wären sogar bis zu 6-9,-€ zusätzliche Mehreinnahmen pro fahrt in meinem Bsp ohne zusätzlichen Aufwand…kleiner Rechenfehler zu später Stunde

meister_aller_autokl · 3. August 2016 um 22:21

Ja, nur wie gesagt, von den 6-7,-€ die dein Inserat bei bala teurer ist als hier, kriegst du als Onlinefahrer dort nur den Rest abzgl. der Reservierungsgebühr wie Du selbst schreibst. Bei einem freien Angebot auf bala kann ich die Kosten bei einem vergleichbaren Angebot mit gleichem Grundpreis auf bala um 5,-€ erhöhen, bin dann immer noch günstiger als du und kassiere die zusätzlichen 5,- € brutto=netto dank Dir als konkurrierendem Onlinefahrer (mit den Einschränkungen die ich gemacht habe).

Inwiefern erspart dir das BS die dummen Diskussionen um 1,-€ Fahrten? Wer hat Dich denn davor gezwungen, darauf einzugehen, geschweige denn solche Anfragen überhaupt zu beantworten (vor allem wenn Du sie in der Fahrtbeschreibung explizit abgelehnt hast)?

zzz · 4. August 2016 um 05:10

Ich verstehe schon, was Du meinst, aber ich will das zusätzliche Geld gar nicht. Die Prozedur, die Du beschreibst, ist die Masche der Tankstellen. Immer schön am oberen Limit. Ich will aber nur diese X EUR, das ist mein Endpreis, weil ich diese Summe für beide Seiten als fair empfinde. Bei Bla kriege ich vielleicht trotzdem mehr, und Bla kassiert auch noch mit, aber das ist dann das Lehrgeld für den Mitfahrer

Besonders blöd ist das Zahlen für Nix. Am Ende der Strecke fahre ich ein „Dreieck“, also entweder fahre ich von A über B1 nach C ODER von A über B2 nach C. Inseriert ist aber bei Bla die Fahrt als von A über B1, B2 nach C. Wer also nach B2 will, zahlt einen EUR mehr, als nach B1. B1 fahre ich aber nach B2 gar nicht mehr an, und umgekehrt. Die Art, wie Bla die Eingabe ermöglicht, bedingt also unterschiedliche Preise für die gleich lange Strecke.

Aber: in meiner Anfangsnaivität hatte ich versucht, mit denen zu reden. Natürlich habe ich außer zuckersüß geschriebenen, idiotischen Mails nichts gekriegt. Dass ein Milliardenkonsortium auf Kundenanfragen im hohen Bogen scheißt, ist ja auch logisch.

Hier, bei FG, kriegt man als User wenigstens eine belastbare Antwort: ja (z.B. Aktualisierung von Apps), nein (Bewertung), keine Prio (Korrektur des Anführungstricheproblems in der Nähe der Fahrteingabe), aber später vielleicht, oder ist schon in Arbeit (Preise für Teilstrecken). Passt.

In den Klammern stehen einige meiner, oder mir bekannter Anfragen.

energiepaket · 4. August 2016 um 08:12

Das ist nicht ganz richtig, bei Anzeigen ohne Buchungssystem kann man den Besuch von angemeldeten Profilen noch sehen.

naty · 4. August 2016 um 09:17

energiepaket

dazu habe ich aber auch festgestellt das es viele neu Anmeldungen gibt bei Bla, die sich erst jetzt angemeldet haben. Habe letztens sogar Werbung im TV gesehen von Bla . . . die müssen ja ne menge Kohle machen.

railach · 4. August 2016 um 09:50

Glückwunsch erstmal, daß Du bei facebook durch Deine BBC-Sperrung ein derart positives feedback bewirkt hast. Leider kann ich das nicht live mitverfolgen, da ich dort nicht angemeldet bin.

Z.Zt. wird blähblähblubbb in Deutschland wohl mehr Ausgaben als Einnahmen haben. Die Gelder, die sie hier in Deutschland für Werbung ausgeben stammen aus den Gewinnen, die sie in anderen Ländern mit Gebührensystem machen.

Aber, je mehr Fahrer bei BBC weiterhin ihre Fahrten anbieten umso geringer ist der Druck auf die Mitfahrer, sich nach Alternativen umzuschauen. Warum auch - wenn man dort seine Fahrt weiterhin findet und die so „schöne Werbung“ machen?

energiepaket · 4. August 2016 um 10:34

Die massive Werbung im Fernsehen (und auch Radio) gibt es meiner Erinnerung nach schon seit ca. 2-3 Monaten. Praktisch begleitend zur Umstellung auf das Onlinesystem. So gesehen, schon clever gemacht, da man sich den Leuten so noch mehr als „einziger“ Anbieter ins Gedächtnis schreibt. Momentan gehe ich aber auch davon aus, dass die Werbung massiv Kosten verursacht, aber keinesfalls durch die Gewinne gegenfinanziert ist.