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So wird man bekannt…
… und verliert die Entscheidungshoheit über die Zukunft des Unternehmens an Finanz-Investoren
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So wird man bekannt…
… und verliert die Entscheidungshoheit über die Zukunft des Unternehmens an Finanz-Investoren
Richtig, wir und auch die privaten Uber-Fahrer fallen nicht in den Kreis derjenigen, die einen Personenbeförderungsschein brauchen…
aber vielleicht ändert sich das ja einmal, für beide Gruppen.
Die Fernbusanbieter hätten die gleichen Argumente gegen Privatfahrer wie die Taxi-Fahrer gegen Uber`s Privatfahrer, oder ?
@ svendomroes
Das kann, muss aber nicht sein.
Ich kenne sehr viele Beispiele, wo dies NICHT zutrifft.
Oft sind es auch „nur“ Sponsoren, die mit ihrer Finanzspritze ihr Image aufpolieren.
@ guido
Du verstehst es wirklich, in einer offenen Wunde zu bohren… und das sofort beim Richtigen… :ph34r:
Nur mal so zur Kenntnis:
Ein Urteil wirkt ab Rechtskraft !
Ist Berufung oder Revision eingelegt worden, ist es NICHT rechtskräftig.
Ich würde mir mal ansehen, welche Quelle da zitiert wird und was die sonst noch so zum Besten geben…angeblich, wenn ich so etwas höre…
Druck auf Uber nimmt zu: Verbot in Frankreich
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Druck-auf-Mitfahr-Dienst-Uber-nimmt-zu-Verbot-in-Frankreich-2496157.html
Fahrdienst-Vermittler Uber beschwert sich bei EU-Kommission
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Fahrdienst-Vermittler-Uber-beschwert-sich-bei-EU-Kommission-2499566.html
DAs Ganze ist so scheinheilig, aber spannend. Im Kern hat ha UBER Recht: Das jetzige System ist künstlich und schützt künstlich die Taximafia, da sie wiederum Geld an den Staat abgibt (euphimistisch ausgedrückt: Lizenzen, haha oder Personenbeförderungsschein, haha). Dadurch sind die Preise hoch, die die Gäste bezahlen müssen (es sei denn, sie nehmen sich was anderes zur Beförderung). Eine Hand wäscht die andere sozusagen. Ich drücke UBER die Daumen.
Immer wieder interessant, solch exclusive und mit gar nichts untermauerten Ansichten zu lesen…
Die „Mafia“, egal wo und in welchem Gewerbe, hat normaler weise nicht viel mit dem Staat gemein.
Steuern zahlen sie nur ungern, die staatlichen Vorgaben werden umgangen.
Eine ganze Zunft wie die Taxies so zu verunglimpfen und die Sichtweise auf diese zu pauschalisieren, zeugt von großer
Einseitigkeit und mangeldem Insiderwissen.
Ob „gracjan“ seine Meinung wohl auch dem (bisher) unterbezahlten Fahrer oder dem unter großer Konkurrenz leidendem
Unternehmer persönlich sagen würde ?
Übrigens sind die Preise wegen des Mindestlohnes seit Jahresanfang deutlich gestiegen, nachdem die Tarife seit 5 (!) Jahren gleich
geblieben sind !
Und das, was „gracjan“ Uber in den Mund legt, hat dieser meines Wissens nie behauptet. Da wären Fakten angebracht !
China greift gegen private Fahrdienste wie Uber durch
http://www.heise.de/newsticker/meldung/China-greift-gegen-private-Fahrdienste-wie-Uber-durch-2515229.html
UBER: weitere 1,6 Milliarden von Investoren
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Uber-holt-sich-weitere-1-6-Milliarden-Dollar-2525526.html
Arbeitsministerin Nahles kritisiert UBER
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Arbeitsministerin-Nahles-nimmt-Uber-aufs-Korn-2527991.html
Uber ist keine"Share" Economy: https://youtu.be/1Wh9xxFOATk?t=5m55s
Uber bezeichnet Taxiunternehmer und die Branche als „Arschloch“
Uber zockt die Fahrer ab und überlässt ihnen das gesamte (unternehmerische) Risiko.
Goolge soll an Uber-Konkurrenten arbeiten
http://getmobility.de/20150202-goolge-soll-an-uber-konkurrenten-arbeiten/
Ein weiteres Indiz dafür, daß das Mitfahren immer mehr kommerzialisiert wird und auch fast jeder ein Stück vom Beförderungskuchen abhaben möchte…
…und wer die meiste Kohle dafür investiert, wird die besten Aussichten dafür haben…
… wie überall auf der Welt … weil die Verbraucher mit machen bzw. sich das gefallen lassen: Geld regiert die Welt.
Ein weiteres Indiz dafür, daß das Mitfahren immer mehr kommerzialisiert wird und auch fast jeder ein Stück vom Beförderungskuchen abhaben möchte…
…und wer die meiste Kohle dafür investiert, wird die besten Aussichten dafür haben…
so sieht es leider aus. Aber wir zicken hier rum wer sich z.B. erdreist 3 Mitfahrer ganz Menschenunwürdig auf ner Rückbank mitzunehmen als sich Gedanken zum Eigentlichen zu machen…
ja so ist das nun mal… wenn die Mehrheit dies so möchte dann kann ein Krümel vom Ganzen wohl nichts ändern und wird ganz einfach platt gewalzt…
Und auch ist es meist auch mal so, dass was nix kostet auch nix ist bzw. sein kann… dies war schon immer so…
na, die social economy nimmt schon einen Gang zu leider… Sieht man auch in anderen Bereichen.
Interessanter Bericht des BR zur share economy in München
(über UBER ab ca 3:40)
http://www.br.de/mediathek/video/jetzt-mal-ehrlich-148.html
… und wer’s noch nicht kennt, etwas Humorvolles dazu vom NDR
http://daserste.ndr.de/extra3/sendungen/Share-Economy-Der-Trend-zu-teilen,extra8220.html
Mitfahr-Dienst Uber weitet Finanzierungsrunde um weitere Milliarde Dollar aus
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Mitfahr-Dienst-Uber-weitet-Finanzierungsrunde-um-weitere-Milliarde-Dollar-aus-2553622.html