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Allgemeines zu Fahrgemeinschaft.de Stammtisch und Offtopic
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ja wirklich eine Schnappsidee… und es gibt immer mehr als nur eine Lösung… “entweder und oder” sind nämlich schon 2 :wink:

Mein Großonkel ist im 2.WK vor Norwegen mit dem U-Boot gesunken und in Gefangenschaft gerettet worden. Zu seinen Lebzeiten ist er mehrfach im Jahr zurück zum Ort des Geschehens, bzw. zum Ort seiner Rettung nach Norwegen in Urlaub gefahren. Mit normalen Uniroyal Winterreifen auf seinen Benz, soweit ich mich erinnern kann, einen Satz Schneeketten und einen Satz Spikes zum wechseln.

Dies reicht auch vollkommen aus. 

Heute im Zeitalter von Leasing und Mieten muss man nun wirklich nichts mehr selbst kaufen. 

“Extra” Scan Reifen… man kann sich auch jeck machen lassen… 

Michelin kannste aber vergessen, trotz Werbung… die würd ich im Winter nicht einmal im Sauerland oder in Österreich aufziehen…

Ja, Nokian wäre da wenn die Erste Wahl. Die gibt es auch mit Nicht-Spike Spike Reifen, also mit ausfahrbaren Spikes…  normale Spikes reichen aber wenns erforderlich ist… (ich fahre übrigens momentan Nokian Allweather und ein Satz Winter Nokian WR3 liegt noch im Keller)

Aber warum kaufen, wenn auch mieten geht. Z.B. auch bei Reifenhändler in Oslo, nähe Hafen, z.B. bei Fa. Dekkman oder Moller

Vorteile: 

  • man braucht erst mieten wenn wirklich Bedarf besteht

  • man hat immer Top-Profil.

Also einfach mit einen Satz Ketten im Gepäck, einen Satz gute Winterreifen drauf, z.B; Nokian, Pirelli, Conti, Semperit oder Uniroyal -anderes haben meist die Verleiher auch nicht drauf, und ab in den Urlaub… wenn da, dann gucken was sonst noch benötigt wird und dann evtl. leihen gehen…

Du kennst doch den alten holländischen Spruch: “boels verhuurt bijna alles” -soll sinngemäß sein…

Sowas hält den Kopf frei… 

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Auf jeden Fall danke für die guten Tips. Ich werde sie bei der Planung, wenn es soweit ist, berücksichtigen. Die ganze Sache startet schon damit, ob ich zwei, drei oder vier Wochen planen werde. Bei zwei Wochen sind Mietauto/Mietreifen und eine kürzere Strecke (evtl. Fluganreise) erste Wahl. Bei drei bis vier Wochen muss ich zunehmend auf eigene Ressourcen zurückgreifen, weil da die Flexibilität eine immer größere Rolle spielen würde.

Mieten bedeutet nämlich IMMER, zurück an den Mietort - weil ich dort etwas hinterlasse… Entweder meine “richtigen” Reifen, oder meinen Wagen. Mieten in Deutschland wäre eine Option, ich fürchte aber, dass ich da nicht weit komme. Mit einem Polo/Fiesta für ~700 EUR für drei Wochen + Miet-Winterreifen wäre ich schon (ohne Baltikum) bestens bedient… Bei dieser Konstellation verzichte ich gerne auf’s Baltikum und mache die Tour dorthin ein andermal.

Und nicht vergessen - ich möchte auch ins Binnenland nach Norwegen/Schweden/Finnland - EVENTUELL im tiefsten Winter (Dezember/Januar). An Schneeketten habe ich auch gedacht (bzw. die hätte ich auf jeden Fall dabei - ab Oktober sind die ohnehin im Kofferraum), aber die meisten Hauptstraßen sind ja freigeräumt - nur mit leichtem Schneestaub bedeckt - da fliegt mir die Schneekette nach 50 km um die Ohren, und rutschig bleibt es trotzdem… Auf solchen Straßen helfen tatsächlich nur Spikes und/oder polartaugliche Winterreifen…

Eigene Spikereifen dürfte ich in Deutschland nicht fahren - könnte ich aber in Dänemark zwischenlagern… Oder sie dort zu mieten wäre auch OK. Oslo liegt aber erst einmal so GAR nicht auf der Route, die ich am allerliebsten fahren würde… Wunsch und Wirklichkeit werden aber möglicherweise auch hierbei auseinanderklaffen…

Privat fahre ich Sommer und Winter Goodyear (Eagle F1 Asymetric 3 W / UltraGrip 9 V). Contis sind, wenn sie neu sind, grandios, lassen mir aber bis zur Verschleißgrenze (Sommer: 3 mm, Winter: 4 mm) zu stark nach. Bei GoodYear sind die Unterschiede geringer. Bei 50.000 km im Jahr zwischen Italien (Sommerurlaub) und Alpen (Winterurlaub) sind Allweather keine sinnvolle Option für mich. Als ich in NRW gewohnt habe, bin ich NUR die Vector von GoodYear gefahren… Pro Saison fahre ich übrigens auf Goodyear jeweils GENAU 1 mm ab. Conti habe ich bei gleicher Fahrweise teilweise nach 15.000 km auf 1,5 mm gehabt… Das war enttäuschend. Mit einem Allradfahrzeug ist der Reifenverschleiß auch überraschend gering - geringer als bei den Frontkratzern, die ich vorher hatte. Auf dem SLK meiner Frau ist Semperit (Winterreifen) vollkommen OK.

P.S.: ich lese gerade bei Nokian, dass die bespikebare Reifen anbieten. Da wäre es eine Option, die Reifen ganz regulär zu kaufen/fahren, am Anfang der möglichen Tour in Dänemark bespiken zu lassen, anschließend in Helsinki wieder entspiken zu lassen… Kosten/Nutzen wäre in diesem Fall optimal. Zum Zeitpunkt der MÖGLICHEN Urlaubsfahrt wären meine jetzigen Winterreifen 1 mm vor der Verschleißgrenze - der “frühzeitige” Tausch wäre also nicht völlig unwirtschaftlich. Die Reifen mit den ausfahrbaren Spikes konnte ich nur als Zukunftsprojekt finden - und erwähnt werden nur SUVs. Kennst Du eine aktuellere Info?

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Ich bin in keiner Weise überfordert , wie Du unsinnigerweise vermutest, nur will ich gar nicht den Eindruck erwecken, als wäre ich ständig schriftlich erreichbar, insbesondere dann nicht, wenn ich unterwegs bin. Sobald ich auf der Autobahn fahre, kann ich meistens trotzdem jederzeit telefonieren , insbesondere auf langen Strecken, will aber keine E-Mails oder SMS lesen oder gar unmittelbar beantworten.

Jeder, der wirklich mitfahren will, hat mich kurz anzurufen. Das steht so an erster Stelle in jeder meiner Anzeigen , wer lesen kann hat Vorteile. Innerhalb von weniger als

1 Minute ist in der Regel alles notwendige telefonisch vereinbart und ich habe die Stimme des Interessenten gehört.

Ich habe kein Smartphone oder anderes “Endgerät” und kaufe mir auch keines, nur damit ich jederzeit und auf alle Arten für potentielle Mitfahrer erreichbar bin. Mein Wagen ist sowieso immer noch sehr oft voll besetzt, trotz des hier vielfach beklagten Rückganges. Manche Interessenten melden sich jetzt allerdings, im Gegensatz zu früher, kurzfristiger, mitunter erst, wenn ich bereits unterwegs bin. Das ist mir jedoch zehnmal lieber, als ein umfangreicher, Zeit raubender schriftlicher Dialog mit jemandem, der dann womöglich doch nicht erscheint oder irgendwelche Sonderwünsche anfragt und letztendlich kurzfristig schriftlich absagt.

Auf alle potentiellen Mitfahrer, die die Anzeigen nicht vollständig lesen wollen oder können und trotzdem meinen, irgendetwas schreiben zu müssen, verzichte ich gerne und  gönne sie anderen Fahrtanbietern, dem Fernbus oder der Deutschen Bahn. 

Wenn Du womöglich ungern telefonierst, weil Dich das überfordert, ist mir das vollkommen gleichgültig. Telefonieren ist zwar heute nicht mehr modern, aber die meisten meiner Interessenten sind damit noch nicht überfordert. Einige wenige Male habe ich auch schon, meistens zum größten Erstaunen des/der mir zu unsympathisch oder unzuverlässig erschienenen Anrufenden, gesagt: “Ich habe noch 1 oder 2 Plätze frei, aber nicht für Sie”. 

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Ich möchte spekulieren.

a) Den alten Tipp aus der Kindheit, “erst denken, dann reden” (bzw. schreiben), haben die wiederentdeckt, fangen langsam an, ihn zu kapieren, und versuchen das Ganze umzusetzen.
b ) Personalmangel nach Personalabbau.

zu a): LOOOOOOL, ROTFL, wiecher, muuuhahahahahaaahhhaaaaa… Nach Luft schnapp… UHHHHAAAHAAAHHHAAAAA…

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Das ist wieder einmal ein Beispiel für die typische, überaus interessante Ausdrucksweise dieses tollen, äußerst niveauvollen Forumsteilnehmers, der ja angeblich studiert hat, wie er behauptet hat.  

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Wieso bietest ausgerechnet Du Deine Fahrten bis heute auf keinem alternativen Portal, wie z.B. fahrgemeinschaft.de , an, sondern ausschließlich auf der von Dir am meisten verhassten und aggressiv bekämpften Plattform, nämlich BlaBlaCar? 

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Soweit ich weiß, tut er das nur, weil blablabla die einzigen sind, die Länderübergreifend eingestellt sind?

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… und auf ungarischen Mitfahrportalen inseriert er wohl auch.

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Seine Fahrten mit den angegebenen Daten könnte er sehr gut auch bei fahrgemeinschaft.de , bessermitfahren.de und mitfahren.de inserieren, jedenfalls findet man Budapest als anzugebenden Treffpunkt oder Fahrziel auf jedem dieser drei Portale.

Obwohl er, wie viele hier, die Firma BlaBlacar derart abgrundtief hasst und bekämpft, die er hier mit den obszönsten Begriffen bezeichnet hat, würde er deren Dienste offenbar gerne entgegen nehmen, falls er darüber Mitfahrer vermittelt bekäme. Seine Anzeigen enthalten, anders als er mehrfach beschrieben hat, zumindest jetzt keine GPS-Koordinaten mehr. 

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Euch ist hoffentlich klar, dass Ihr Euch auf besonders dünnem Eis bewegt - insbesondere stjantos.

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Im übrigen FAST - ja. Ich tue das, weil bla der einzige tatsächlich internationale Anbieter ist (die anderen haben die internationalen Fahrtziele auch, aber kein Mensch sucht dort danach).

Und ich tue das für die netten Mitfahrer, nicht für Bla. Sobald es eine echte Alternative gäbe, ist Bla komplett Geschichte.

Die ungarischen Seiten sind leider auch weitestgehend national, und vermitteln bisher gar nix international. Ich inseriere dort trotzdem noch eine Weile - auch, um Bla “paroli” zu bieten.

Aber hier oder auf bessermitfahren - in nunmehr drei Jahren, seit dem ich dies versuche - Null Anfragen (über Bla immerhin ab und zu Mitfahrer). Viele Fahrten inseriere ich aber gar nicht - da ist mir der Zeitverlust für Mitfahrer einfach zu hoch. Diesmal ist es das zweite mal innerhalb eines Jahres, dass ich inseriert habe. Die anderen Fahrten waren alle ohne Inserat.

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Wenn du das eh nur 2 bis 3 mal im Jahr machst, stellt sich die Frage nach der Effizienz solcher Aktionen.

Aufwand beim Inserieren, Aufwand beim Umwege fahren und und und.

Ich hatte mal aus Nordspanien 2 Leute mitgenommen (über blablabla).

Der eine bekam unterwegs Kopfschmerzen, da musste ich nach Lion in die Stadt rein um eine Apotheke zu suchen.

Der andere machte Probleme beim Aussteigen, plötzlich sollte es nicht mehr Müllheim sein, wegen dem Bahnanschluss,

sondern Mannheim.

Also ich hatte die Nase gestrichen voll. Da bist du schon 9 Std. unterwegs, dann fangen die noch mit Sonderwünschen an.

Also Auslandsfahrten über solche Distanzen biete ich nicht mehr an (auch nicht über blablabla).

Ich bin dann froh selber rechtzeitig zu Hause anzukommen. :slight_smile:

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Was soll denn sowas?

Ich verrate dir mal was…  3x habe ich angehalten um mich unangenehmen Mitfahrern zu entledigen, 2009 und 2015 unter Androhung von Polizei und einmal haben 3 Mitfahrerinnen eine andere aus meinem Auto gezerrt als diese nicht aussteigen wollte… also sowas gäbe es bei mir nicht…   wäre bei mir einer krank, gäbe es den Notarzt und die Fahrt wäre beendet bei mir… so wie ich dies auch im Dienst mit Kollegen mache -> Notarzt, KH und dann darf er sein Fahrzeug abholen -liegt ja nicht mehr in meiner Verantwortung…  wäre ja noch schöner irgendwo abzufahren um ne Apotheke zu suchen… Hallo?  

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Also die nach und von Ungarn sind bisher fast alle problemlos und pflegeleicht gewesen - auch die beiden illegal nach Österreich Eingereisten, die sich als Studenten ausgaben, und in Wien ausgestiegen sind. Die meisten Mitfahrer sind irgendwo zwischen “schläft durch” und total spannend/unterhaltsam angesiedelt - und nebenbei auch total süß (drei Türkinnen, Studentinnen, die von Budapest nach Erlangen fuhren - auf EIGENEN Wunsch zu dritt auf der Hinterbank. Ab St. Pölten mussten die sich immer wieder die Beine vertreten - war also DOCH kein Zuckerschlecken, aber ich habe die Situation vorausgesehen und mit einem Lächeln quittiert… Die paar 5-min-Pausen mehr haben den Braten auch nicht fett gemacht)

Trotzdem - es sind alles Menschen mit Wünschen und Nöten, und wenn eine Mitfahrt organisiert werden soll, berücksichtigt man die auch. Es gibt Mitfahrer, die werden auf den Autobahnparkplatz kutschiert und am Ziel von einem Ebensolchen abgeholt. Und es gibt Mitfahrer, die es richtig schwer haben, mit ÖPNV und Gepäck zum Treffpunkt zu kommen. Wer nett ist, für den/die findet sich aber immer eine Lösung. Mitfahrer auf Langstrecke sind mir lieber, als auf Mittelstrecke: der Organisationsaufwand identisch, aber der RELATIVE Zeitaufwand ist geringer :slight_smile:

Nach 9 Stunden bin ich auf meinen Fahrten von und nach Ungarn noch nicht in Zielnähe. Auch die jetzt inserierte Fahrt nach Budapest ist nicht das Ziel (und Lindau nicht der wahre Startort). In Budapest treffen wir zwischendurch Freunde… Später geht es noch zwei Stunden lang weiter - aber die Startzeit für diese Fahrt ist unbekannt. Potentiell können wir egal wann ankommen. Die Schwiegereltern sind geduldig (wir übernachten aber in einer Pension auf der gegenüberliegenden Straßenseite, um keine großen Umstände zu machen - mit 40% Nachbarschafstrabatt, was Übernachtungskosten von 12 EUR/Nacht bedeutet :slight_smile: - so entlasten wir die Schwiegereltern etwas).

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Na ja, für mich war es eine Urlaubsrückfahrt ohne Zeitdruck.

Der Apothekenbesuch war eine freundliche Geste von mir, weil die Person auch freundlich war, und in Lion kann man keinen stehen lassen. Das geht vielleicht in Deutschland besser, wenn es unbedingt sein muss.  :wacko:

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ok…  wenn man Lion fährt, ist Apotheke finden eher keine grosse Verzögerung, liegen eh welche aufn Weg …  bin bislang immer durch Lion nach Spanien gefahren…

Ich hatte mal ab Herzogenrath bis Barcelona /Zona Franca einen Mitfahrer im Anzug und Aktenkoffer mit dabei… außer dass er beim Bezahlen zu Anfang der Fahrt gesprochen hatte, sprach er die gesamte Fahrt kein einziges Wort…  da wäre bestimmt ne Apotheke ne gute Abwechslung gewesen -lach

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Und am Ende landet Ihr alle im Knast: Drogenschmuggel durch überschreitung der maximal erlaubten Arzneimittelmengen bei Grenzübertritt.

Na hoffentlich nicht - Scherz. :slight_smile: Aber mit einem Funken Wahrheit.

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Mehrwert?

Also sowas würde einen “mitdenkenden” Mitfahrer erfordern… solche Mitfahrer gibt es aber eigentlich nicht…

Wenn blablacar.de alles daran tut einem Mitfahrer, der ja die Gebühren einspült, es so einfach wie möglich zu machen, und zwar so dass er am besten garnix tun muss außer bezahlen und am besten schon am Ziel ist, also da kannst du doch nicht ernsthaft annehmen dass ein Mitfahrer sich die Mühe macht akrobatische Internetstückchen machen zu wollen um dabei dann über irgendwelche Punkte herzuausfinden dass aufeinanderfolgende Punkte Routen sein könnten.

He, dafür muss müsste man denken…  das geht ja garnicht, dies würde ja von wichtigen Smartphoneaktivitäten ablenken…

Einfach soll das Leben sein… Ein Mitfahrer will von A nach B, Geld auf die Theke legen, Fahrschein bekommen und einsteigen. Kopfhörer auf und zocken oder Lalla hören -mehr nicht!    

Bei Blablacar.de wird hier für den Mitfahrer sogar der Fahrer ausgeblendet… 

Manche Mitfahrer denken sogar, dass der Fahrer bereits schon sein Geld erhalten hat, da diese ja online schon bezahlt haben…  

drum rüttel ich diese erstmal wach und fordere sie bei Fahrtantritt auf die Fahrt sofort zu bestätigen, damit ich sofort meine Paypalanweisung bekomme und nicht erst 24Hundert Stunden danach…  und zwar so als gäbe es noch Bargeld welches man früher auch sofort bei Fahrtantritt zu zahlen hatte… -dies versteht dann jeder…

P.S. wenn für mich persönlich alles funktioniert, ist alles in Ordnung…  auch wenn vieles nicht so gut ist, kann 1 Positives alles überwiegen… 

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Darf ich annehmen, dass Du blaschwafel ausschließlich als Fahrer nutzt? Als Mitfahrer ist man selbstverständlich genauso von Zensur und Gängelung betroffen wie als Fahrer. An manchen Punkten sogar stärker, weil man nämlich erst mal mit seinem Geld in Vorleistung treten darf, bevor man überhaupt die Möglichkeit hat, einen potentiellen Fahrer anders als über das Blaschwafel-Nachrichtenportal erreichen zu dürfen. Und dafür bekommt man dann auch noch die Provision an den Hals.

Statt auf Mitfahrer zu schimpfen kann man den Spieß auch leicht umdrehen: Wäre die überwiegende Zahl der Fahrer nicht zu faul, ihre Fahrten noch zumindest in 2-3 weiteren Portalen anzubieten, würde sich die fortschreitende Monopolisierung auf dem Markt möglicherweise noch aufhalten lassen. Aber das würde ja einen “mitdenkenden” Fahrer erfordern… :stuck_out_tongue:

ciao

volker

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Ich freue mich über Mitfahrer, aber Bla hat in Deutschland meine persönliche Grenze überschritten. Die ungarischen Bla zensieren nicht so scharf wie die Deutschen. Dort zu inserieren ist an der Grenze der Erträglichkeit. Schreibe ich aber den Text auf Deutsch, wird auf Deutsch zensiert (wohl durch unsre beliebten und denkresistenten Zensurellas aus Hamburg) - und das ist zum vergessen. Wenn die Ungarn anfangen den selben Dreck zu machen, inseriere ich die Fahrten wohl gar nicht mehr. Früher haben das citynetz, kenguru und mitfhrgelegenheit zuverlässig Fahrten von und nach Ungarn vermittelt. Jetzt vermittelt Bla noch einen Bruchteil davon. Auf ungarischen Seiten KANN man inserieren (tue ich immer noch), aber da wurde bisher nie etwas vermittelt. Für diesen Bruchteil an Mitfahrern, was Bla noch liefert, lohnt die Akzeptanz der Zensur nicht, wenn sie noch um eine Haaresbreite zunimmt.