Nimm´s leicht, hier trollt scheinbar mal wieder einer mit wohl gestörter multipler Persönlichkeit, vermutlich mit Mehrfachaccounts, umher und sucht nach Heilung. Einfach ignorieren hilft diesen vielen selbsterschaffenen Wesen eventuell. 
Heute Jungfernfahrt mit meinen „neuen“ Dreier - ohne Mitfahrer. Ich bin einfach mal 4 Stunden früher gestartet, und als ich den Hof verließ, kam der Anruf: „Bittebitte mitnehmen, wir zwei wollen unbedingt nach XXX“.
Schiete… Zwei sehr nette Fahrgäste - musste ich absagen. Ich hatte einen termin auf einem Teilstück bereits klargemacht, und den musste ich dann wahrnehmen (privat).
Wen es interessiert…
Vorher Golf VI (2.0 TDI, 140 PS), jetzt BMW 320d, E90, 184 PS (xDrive, Efficient Dynamics)
Der Vergleich:
Vorne:
Im BMW sitzt man in dr höchsten Sitzposition etwa so tief, wie im Golf in der niedrigsten Sitzposition. Man sitzt quasi auf dem Boden. Die Sitze im BMW sind ohne Lordosetütze (also in Meinem), die habe ich aber auch nicht vermisst. Meine Frau (179 cm, lange Beine) konnte im Golf die Beine ausstrecken, ohne den Sitz ganz nach hinten zu schieben. Jetzt kann sie die Beine nicht mehr ausstrecken, auch dann nicht, wenn der Sitz ganz hinten ist. Zudem sieht es ein wenig aus, als würde sie hocken, und nicht sitzen. Trotzdem: sie hat sich nicht beschwert, bezeichnet den Golf als deutlich bequemer.
Hinten:
Die Kniefreiheit ist etwas geringer als im Golf (bei der selben Besetzung auf den Vordersitzen), aber die Fußfreiheit ist NULL. Zum Einsteigen muss man hinten die Beine komplett anziehen (sportlich), dann quetscht man die Füße unter den Vordersitz, wo sie links und rechts zwischen den Schienen des Sitzes eingeklemmt werden - komplett bewegungsunfähig.
Mal sehen, was ich für Bewertungen von Mitfahrern kriege… Alles, was größer ist als 160 cm, und Schuhgröße mehr als 36 hat, ist im 3-er hinten bewegungsunfähig eingerastet.
Ausstattung:
BMW: Holzklasse. Golf (Highline): eher Luxusklasse.
Im BMW gibt es keine Ablagen für Flaschen oder Dosen. Insgesamt sind die Ablagen dünn gesäht (kleine Seitentasche, in der Mittelkonsole einige Ablagen, ein HANDSCHUH fach mit Minimaßen (im „Handschuhfach“ des Golf könnte man sogar Migranten schmuggeln, im „Handschuhfach“ des BMW würde nichtmal deren Pass ordentlich Platz finden, wenn das Handbuch dort drin ist).
Verbrauch:
Bemerkenswert der BMW: Die Anzeige des Borcomputers ist sehr genau: 7,1 l/100 km. Der berechnete Wert (nach dem Tanken) war: 7,086l. Ich tanke immer bis die Luft us dem Tank raus ist, und der Sprit an der Einfüllöffnung schwappt.
Der Golf: bei 7.1 l Anzeige muss man von 7.5 bis 7.7 l/100 km ausgehen.
Insgesamt war der Verbrauch erfreulich. Bei Reisegeschwindigkeiten von durchweg 160 - 180 km/h (abzüglich Staus, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehr außerhalb der Autobahn), zwischensprints bis 212 km/h (GPS), sind 7.1 l/100 km akzeptabel. Der Golf hätte tatsächlich um 7.5-7.7 l/100 km verbraucht. Bei einer kurzten Testfahrt (250 km) mit diesem BMW hat er mit mir allein im Wagen bis Tacho 248 beschleunigt. Hinweis: bei Tacho 210 fährt er genau 202 km/h (GPS), also vermute ich, dass Tacho 248 real um die 235-240 km/h sein dürften.
An den Fahrleistungen des BMW hat man nichts zu meckern. Er zieht auch im 6. Gang bergauf locker bis 200-210 km/h hoch (GPS), war aber beladen mit zwei Personen und mit Umzugsgütern (umgeklappte Sitze). Man bedenke, dass der Wagen über 1600 kg wiegt (Golf: 1360 kg - habe ich auf einer Industriewage selbst gewogen). Am Verbrauch gibt es auch nichts zu meckern. Bei oben genannter Testfahrt mit 120 - 140 km/h auf der Autobahn (abzüglich ca. 50% der Strecke mit 60 - 80 km/h wegen Baustelle) hat er 5,4 l/100 km angezeigt, und ich gehe jetzt nach dem heutigen Tanken davon aus, dass dieser Wert halbwegs stimmte.
Fahrverhalten:
Der Golf zieht dynamischer um enge Kurven, wobei sich der BMW nicht aus der Ruhe bringen lässt, mir scheint, der knapp 20 cm längere Radstand macht den Wagen in engen Kurven etwas zäher.
Auf der Autobahn liegt der Golf auch in „engen“ Kurven wirklich gut. Aber der BMW hat da Reserven wie vom anderen Stern. Wo der Golf mit 160 km/h (mit 225-er reifen auf 18" und mit Sportfahrwerk) schon ein wenig an die Grenzen kommt, zieht der BMW mit einer Ruhe um die Kurve, dass man sich fragt, warum sich die Frau überhaupt aufregt. Sie muss wohl gemerkt haben, dass etwas nicht so ist, wie früher, als ihr Kopf nicht mehr gerade zu halten war… Egal. Bei geschwindigkeiten jenseits 210 km/h ist die Lenkung im BMW extrem feinfühlig - die kleinste Bewegung wird in eine Richtungsänderung umgesetzt. Schön! beim Golf hat man selbst bei Topspeed (210 km/h) noch eine weiche Lenkung mit viel Toleranz - aus dem BMW heraus würde ich sagen: teigig.
Fazit:
Holzklasse Ausstattung (da nützen alle Sportsitze und Lederapplikationen nichts), Weltklasse Fahrleistungen. Der Umstieg vom Golf auf 3-er empfielt sich nur bedingt - und zwar nur dann, wenn man auf Platz und Ausstattung verzichten kann…
Unterm Strich ist der Golf das deutlich angenehmere Fahrzeug, bequemer als der 3-er, als „Highline“ drastisch besser ausgestattet, als der Holzklasse 3-er - bei gleichem Preis. Der Golf ist besser zu beladen (der Touring kommt nicht in Frage: der soll auf der Rückbank noch weniger Platz bieten, als die Limousine!) und der Golf ist z.B. als GTD nur unwesentlich „lahmer“ als der 320d. Nur leider muss ich eine VW-Pause einlegen. Man weiß ja nicht, was die jetzt alles anstellen werden, und ehrlich: ich habe keinen Bock drauf. Achja, und 316d oder 318d kommen nicht in Frage: mehr Verbrauch bei lahmeren Fahrleistungen - ohne mich!
In drei Jahren werden die Karten neu gemischt. Und der jetzt neue Skoda Superb gefällt mir ausgesprochen gut. Wenn sich der Wagen als ein guter Griff erweist, gebe ich meinen heutigen Dreier für einen 2.0 TDI Superb mit ~180 PS in Zahlung. Da kann man auf der Rückbank die Beine ausstrecken, aber Fahrleistungen und Verbrauch werden deutlich schlechter sein, als beim 320d…
Übrigens fahre ich seit meiner Studienzeit immer sehr viele verschiedene Autos. Ich habe früher Europcar-Autos überführt, bin für Kurierdienste und Speditionen gefahren, und heute fahre ich alle Kompakt bis Mittelklassemodelle regelmäßig: es sind unsere Firmenfahrzeuge und sie werden nach dem Zufallsprinzip „zugelost“. Wenn nicht genug Fahrzeuge da sind, gibt es Mietwagen (von Hertz). Offiziell fahren wir nur Kleinwagen, aber Hetz stellt uns das hin, was gerade da ist - und das kann durchaus etwas ziemlich Dickes sein. Aus der Dienstwagenflotte habe ich mich für den 320d als beste Alternative zum Golf entschieden. Aber auf Geschäftsfahrten kann ich die Autos nicht so austesten. keine Beifahrerin (die GPS checkt), und keine abwechslungsreiche Strecken, auf denen viele verschiedene Fahrsituationen auszuprobieren sind. Von daher wusste ich nicht, wie der 320d beladen bergauf fährt, wie er in engen Autobahnkurven fährt u.v.m.
Insgesamt ist der 3-er BMW ein gutes Auto für ein Zweipersonenhaushalt. Wie meine Eltern oder die Schwiegereltern ins das Auto reinkommen (und wieder raus), wird sich zweigen (Schwiegervater ist 80 Jahre alt, und 185 cm groß… OK, er darf vorne sitzen - ohnehin 
- aber selbst dort ist der Platz für meine doch kleinere Frau knapp… )
Dummerweise vergleichen alle Tests den 1-er BMW mit dem Golf. Wegen der Motorisierung? Wegen des Preises? Es ist aber schwachsinnig.
BMW 1-er ist vom Platzangebot her, wie Audi A1 (schlimmer als VW Polo).
BMW 3-er ist vom Platzangebot her etwa wie Golf, nur weniger und unbequemer.
Und die anderen Massenprodukte von BMW:
BMW 2-er bewegt sich im Bereich Golf Plus/Sportsvan, aber vom Platz her unterhalb der B-Klasse von Mercedes.
BMW 4-er: nie angefasst.
BMW 5-er sehe ich mit dem Passat und dem A4 im Wettbewerb.
BMW 7-er kann ich nicht vergleichen.
Apropos BMW 116d: eine FURCHTBARE Karre. Beschleunig bis 199 km/h als gäbe es kein Morgen, und haut dort den Begrenzer vehement rein. Dickschiffe, die sonst alles von der linken Spur wegblinken und weglichthupen, halten respektvoll Abstand, wenn der 116d hinter dem LKW ausschert und Vollgas beschleunigt. Bei 199 km/h (auch bergauf) passiert dann, dass JEDER dicke Wagen, der vorher mitbeschleunigt hat, an der Stoßstange des 116d klebt. Da wird man an die Szene erinnert, als Schumacher Coulthard im regen aufgefahren ist. Er habe nicht gebremst, sei nur vom Gas gegangen.
GENAU so sieht es mit dem 116d auf der linken Spur der Autobahn aus.
Mit dem 3-er kriegt man die linke Spur auf der Autobahn gut frei, selbst, wenn man gar nicht überholen möchte. Wenn man vorbei will, reicht meist eine kurze Lichthupe. Einige pennen auf der linken Spur (selbst auf dreispurigen Autobahnen), da muss man manchmal länger lichthupen (so 3-5x). Aber auf den heutigen 600 km ist es drei mal passiert, dass die Kolonne links fuhr, die LKWs rechts, und vor mir Autos rechts eingeschert sind, um mich überholen zu lassen. OK, ich bin zwar mit hoher Geschwindigkeit an die Kolonne rangefahren, aber habe den Mindestabstand einhaltend den Wagen sanft gebremst, und bin brav und auf Abstand hinterhergefahren, ohne IRGENDWELCHE Zeichen zu geben, dass ich vorbei möchte. Um ein Fahrzeug weiter nach vorne zu kommen sehe ich nicht, irgend etwas zu unternehmen. Aber vor mir ziehen trotzdem einige der Wagen einfach so nach rechts, völlig unnötig - wohin soll ich denn fahren??? Da vorne sind ja noch andere Autos… Fahre ich vor, „klemme“ ich den, der „Platz“ machen will/wollte, hinter dem LKW glatt ein. Also habe ich die alle wieder rausgeblinkt. Einer hat sich aber entschieden, drin zu bleiben, ist dem LKW dicht ans Heck gefahren und hat dort scharf gebremst. Der hatte aber allen Platz der Welt vor mir wieder ruaszukommen. Herr lass Hirn vom Himmel regnen! Auf dern anderen Seite sind es ausschließlich junge Frauen in komischen Möhren (Renault Kangoo u.Ä.), die KEINEN Platz machen, selbst dann, wenn der LKW, den sie „überholen“, noch 500 m weit ist, und der Geschwindigkeitsunterschied kaum zum überholen reicht. Last but not least gibt es auch „Konkurrenz“. Nein, es sind nicht die Daimler, das hätte ich fast gedacht. Die fahren keine „Rennen“ mit mir. Es sind die Audifahrer mit beidseitigem Auspuff, die es unbedingt wissen wollen. Die hochbeschleunigen, wenn sie überholt werden, oder sich zwar überholen lassen, aber dann in meinem Heck hängen. Oder sie fahren linke Spur, weit und breit nichts zum Überholen, werden angeblinkt, und dann wollen sie „Rennen“ fahren. Beschleunigen bis Ultimo und gucken, ob ich folgen kann. Meine Güte… Kindsköppe! Nein, ich folge NICHT - ich beschleunige nur bis zu meiner momentanen Wohlfühlgeschwindigkeit.
Mit dem Golf hatte ich deutlich mehr „Mühe“, andere Fahrzeugführer zu überzeugen, mich vorbeizulassen.
Und falls sich jemand fragt, was dieser Bericht soll: Motto dieser Rubrik noch nicht gelesen? Jetzt doch? Noch Fragen?
Sorry, Du hast kein Glück. Du hast leider nichts verstanden. Lass die Finger von Aktien. Wobei ich mich bei DER Anmerkung Frage, ob Du jemals eine Steuererklärung abgegeben hast. Ich tippe auf „nein“. Da wirst Du für die Einnahmen aus Mitfahrten zum ersten mal Eine abgeben müssen. Von dem Rest wirst Du vielleicht zum ersten mal Aktien kaufen (Penny Stocks). Aber ich mache mir wenig Sorgen um Dich, dass Du wie Hoeneß endest, dafür müsstest Du Gewinne erwirtschaften. Das wird nicht klappen (das gehört zu diesem Glücksthema). Also habe ich eine gute Nachricht für Dich: Du bist wegen notorischem Mangel an Glück steuerbefreit.
@ mvp
Sieh dir einfach mal deinen Post vom 2.Mai, 20:38 Uhr an…
da schreibst du wörtlich:
„Bzw. nach Einführung des Buchungssystems wird die Nachfrage sicherlich geringer sein, wann (!) man bei NICHTERSCHEINEN 50 % des Preises zahlen muss.“
aber „mvp“ irrt sich nicht… :D also schreibst du solche falschen Behauptungen etwa grob fahrlässig oder gar vorsätzlich ?
2x hast du mittlerweile über dich in der dritten Person schreibend bestritten, dich nicht geirrt zu haben…
Ich fordere dich daher ebenfalls auf, solche falschen Behauptungen, auch in Bezug auf deine Unfehlbarkeit, zu unterlassen.
Zum Versichererregress:
Nun erst konstruierst du hier etwas, wovon vorher gar nicht die Rede war.
Natürlich gibt es bei vorsätzlich herbei geführten Unfällen (Geisterfahrer oder Selbstmörder, gestellte Unfälle, Auto als Fluchtfahrzeug usw.)
eine unbeschränkte Regressmöglichkeit.
Wenn jemand beispielsweise die Prämie nicht gezahlt hat und dann betrunken einen Unfall baut und das vielleicht auch noch ohne Lappen, werden ratzfatz
10.000 € daraus (5.000 wegen Vertragsverletzungen vor dem Schaden und weitere 5.000 nach/bei dem Schaden, meist aber eher nur 7.500).
So oder so wirtschaftlich nicht Existenz bedrohend.
Den Post von dir habe ich auf die Schnelle nicht wiedergefunden, vielleicht kannst du mir helfen ?
Ja, richtig, einmal habe ich dir einen nicht von dir verfassten Post zugeschrieben,
dafür habe ich dir sofort mein Bedauern ausgesprochen.
zzz fährt doch quasi gewerblich. Wenn man seine vielen vorherigen Beiträge nachliest, kann man zu dieser Erkenntnis kommen, oder er ist nur ein gewerblicher Vielschreiber ohne Mitfahrer, der sich gerne wichtig macht.
@ langstreckenfahrer, dixi, railach
Der Witz oder die Pointe habe ich da nicht so richtig mitbekommen…
also nur dafür das man sich registriert, bekommt man also eine Gutschrift in Höhe von 1 € bei Amazon.
Was bekommt man, wenn man sich hier oder auf einem anderen Mitfahrportal registriert ???
Hier z.B. einen Spendenaufruf !!!
Vielleicht ist es der Betrag, den „langstreckenfahrer“ zum totlachen findet (immer diese leeren Versprechungen…wetten?) ???
Was wäre denn für die bloße Registrierung angemessen ?
10 €, 50 € oder noch mehr ?
Dann wäre BBC sehr schnell pleite…also träum weiter.
Ich habe schon vor vielen Jahren den alten deutschen Spruch gelernt:
"Wer den Groschen nicht ehrt, ist des Talers nicht wert.
Es ist schon ziemlich überheblich, wirklich alles, was nur BBC bietet, entweder zu negieren oder ins Lächerliche zu ziehen.
Oder einfach nur unreif ? (das ist nur eine Frage…keine Unterstellung)
Zweites Wochenende für mich mit BBC-Onlinebuchung:
1 x Mitfahrer durch BBC, alles reibungslos. Mitfahrer hat kein Problem mit dem System
1 sehr kurzfristige Reservierung (1,5 Std. vor Abfahrt) über BBC, die ich zu spät mitbekommen habe, da ich anderweitig beschäftigt war und nicht permanent online.
1,5 x Mitfahrer durch bessermitfahren.de, ebenso ohne Problem mit Barzahlung, Mitfahrerin sagt, ihr sei das System zu kompliziert.
Erneut ohne Mitfahrer von fahrgemeinschaft.de und mitfahren.de…auch keine einzige Anfrage.
Der Ansturm lässt bei mir noch auf sich warten, ich habe allerdings den Eindruck, das ich da nicht allein bin…
keine Erfolgsmeldungen bislang über Mitfahrten, die durch fg.de vermittelt wurden, nach diesem Wochenende…
Nur zur Info:
Wer den Pfennig nicht ehrt…!!!
@supernova,
Du merkst schon aber auch selbst, dass sich der Markt gerade ändert?
Gemäß Deiner obigen Darstellung bekommst Du mittlerweile mehr (oder gleichviel) Mitfahrer über Alternativangebote zu BlaBla.
Vor einiger Zeit war das nach Deinen Angaben noch nicht so.
Auch hattest Du nach eigenen Angaben vor kurzem schon Mitfahrer über Fahrgemeinschaft.de.
Das war wohl früher nicht der Fall. Also scheint sich auch hierzu etwas zu ändern.
Warum rückst Du dann hier alles immer ins negative Licht?
Und jetzt komm mir nicht damit, dass Du das gar nicht machst…
Fast jede Deiner Äusserungen beinhaltet einen Seitenhieb auf Fahrgemeinschaft.de
Wäre ich der Moderator, hätte ich Dich schon längst hier rausgeschmissen…
Er kann nicht anders und weiß nicht mehr unter welcher Identität er was gesagt hat … 
@ ratzfatz
Ich könnte auch Mitfahrer von anderen Portalen als BBC unerwähnt lassen…
tue ich aber nicht.
Ich sehe darin, das am vorletzten Wochenende 1 Mitfahrer über dieses Portal kam
und mittlerweile 2 über bessermitfahren.de noch keine „Änderung“ des Marktes.
Ich hatte in den letzten Jahren (!) auch schon etwa eine Handvoll Mitfahrer über fg.de, bislang
0 durch den ADAC-Mitfahrclub.
Das ist nicht gerade viel bei 537 Mitfahrern in den letzten 3 Jahren.
Letztes Wochenende waren gerade 2 von 6 möglichen Plätzen für Hin- und Rückfahrt besetzt.
Die 2 Mitfahrer waren auf der Hinfahrt dabei, meine Rückfahrt, was nicht ungewöhnlich ist bei einer Startzeit von
23:00 Uhr, war sehr einsam… :-).
Ich stelle im Moment eine große Verunsicherung unter den Mitfahrern fest.
Ein großer Teil lehnt das Buchungssystem ab, weil es ihnen, wie auch mir, zu kompliziert ist.
Andere hingegen haben überhaupt kein Problem damit, und der Ablauf war in den bisherigen 3 Fällen reibungslos.
Seitenhiebe gegen fg.de ?
Richtig, mache ich.
Denn diese Seite ist alles andere als perfekt.
Wie sieht es mit den Seitenhieben gegen BBC aus in Relation zu den wenigen gegen fg.de ?
Nenn mir einen „Seitenhieb“ gegen diese Seite, der unsachlich oder gar falsch ist !
Und zur Klarstellung noch einmal für dich:
Auch ich wünsche diesem Portal größtmöglichen Erfolg, glaube allerdings nicht, dass das etwas hilft.
Ich bin Realist und kein Fan/Träumer.
@ railach
Sei so nett und erheitere mich…wer bin ich denn deiner Meinung nach noch ???
Eine merkwürde Begründung.
Was möchtest Du damit erreichen?
Er möchte, daß jeder - so wie er selbst - bei BBC bleibt. 
Der „Super-Olaf“ hat doch schon bis zum Ende von MFG jeden kritisiert, der seinen account dort gelöscht hat und das Vorgehen von MFG verteidigt. Jeder, der den Verdacht geäußert hat, daß BBC mal genau wie MFG Gebühren einführt oder daß BBC und MFG mal „gemeinsame Sache“ machen könnten bekam sofort seine oberlehrerhaften, realitätsfernen Kommentare.
Daß die Entwicklung nicht so gelaufen ist wie er dachte, sondern daß die anderen Recht behielten - er ignoriert’s.
Jetzt tut er das Gleiche für BBC. 
Daß er einen persönlichen Vorteil davon hat - so weit würde ich nicht gehen. 
Ich habe in meinem Profil eingestellt, daß ich seine Kommentare nicht lesen muß (es sei denn ein anderer zitiert daraus), weil ich erfahrungsgemäß weiß, daß ich das, was supernovaberlin schreibt, nicht lesen will. Aber als admin könnt Ihr das natürlich nicht nutzen… 
@ admin
Das ist keine Begründung sondern eine Erklärung.
Anders als auch du bin ich ein großer Fan von Fairness.
Wenn ich hier die teils beleidigenden Kommentare oder Verhohnepiepelungen von BBC lese,
frage ich mich, warum du dies zulässt.
Brauchst du so etwas für dein Ego, wenn die böse Konkurrenz verscheißert wird ?
Wie fändest du es, wenn Schreiber hier deinen oder den Namen des Portals so veralbern würden ?
Ich wünsche grundsätzlich jedem Portal, auch deinem, viel Erfolg, denn dies er Erfolg bringt mir Mitfahrer.
Manche meinen offenbar, dies sei geistreich.
Ich meine, das ist nur kindisch und unreif.
@ railach
Wie kommst du dazu zu glauben, du wärst in der Lage, für mich zu antworten.
DAS du das nicht bist, beweist du mit deinem letzten Beitrag, der entweder den Grund hat, das du gegen mich hetzen willst oder aber schlicht nicht kapierst, WAS ich schreibe bzw. geschrieben habe.
Mir persönlich ist es so was von egal, was und wo andere inserieren, das es dafür gar keinen geeigneten Ausdruck gibt.
So habe ich zu keinem Zeitpunkt jemanden kritisiert, der sein Konto bei MFG.de gelöscht hat.
Das ist frei erfunden von dir.
Warum ?
Zu kommenden Gebühren hast du offenbar auch nur das verstanden, was du verstehen wolltest.
Ich habe zu keinem Zeitpunkt behauptet, das BBC keine Gebühren einführt, sondern das sie meiner Meinung nicht die Fehler von MFG wiederholen werden.
Einer der größten Fehler war, das es MFG zugelassen hat, das System auszutricksen.
Das habe auch ich getan.
Daher waren die erwarteten Einnahmen durch die Gebühren mit Sicherheit sehr viel geringer als erwartet.
Zweiter großer Fehler war, die Gebühren den Fahrern aufzudrücken.
Beide Fehler hat BBC vermieden.
Ob das ausreicht, erfolgreich zu sein bzw. zu bleiben, werden wir sehen.
Auch ich glaube, nach nun ersten Erfahrungen mit dem System und mit Mitfahrern, dass das BBC-System zu kompliziert ist für viele Mitfahrer, die, wie wir alle wissen, zu einem großen Teil nicht einmal in der Lage sind, ein Inserat zu lesen.
Allerdings halte ich BBC für clever genug, Abwärtstrends zu erkennen und entsprechend gegen zu steuern.
Einen gewisser Schwund ist sicher einkalkuliert
Auch das bleibt abzuwarten.
Die Entwicklung ist absolut so gelaufen, wie ich erwartet habe, und in noch einem Punkt irrst du:
MFG und BBC haben nicht "gemeinsame Sache gemacht, sondern waren von Beginn an harte Konkurrenten, bis zur Übernahme !
@supernova, wieso setzt du eigentlich voraus, dass Deine Ergüsse irgendjemanden intersessieren?
@supernova,
danke, für Deine erneute persönliche Beleidigung.
Zudem hast Du mehreren anderen Nutzern per persönlicher Nachricht gedroht.
Hiermit sperre ich Dich im Forum.
Glückwunsch, Du bist der Erste dem diese Ehre im Forum zuteil wird!
Du hast trotz mehrfacher Vorwarnungen Dein Verhalten nicht geändert.
Ich fordere Dich auf diesem Forum fern zu bleiben und untersage Dir dieses Forum durch evtl. Anmeldungen und Postings Deinerseits unter anderem/falschen Namen zu nutzern. Bei weiterem Fehlverhalten Deinerseites werde ich juristische Schritte gegen Dich einleiten.
Na, der Erste ist er aber nicht.
Wir hatten doch schon Guido M. aka „Aixclusivman“ aka „die rationale“ aka „wie nannte er sich doch gleich nochmal als Mitfahrer?“, der sogar mehrfach gesperrt wurde und nun auch wieder hier ist, oder?
Dieser Kommentar gegen den Admin ist zwar daneben und eine Sperrung aus meiner Sicht nun auch gerechtfertigt. Zuvor fand ich aber, dass oft zu heftig gegen ihn geschossen wurde und andere nicht verwarnt wurden, die das manchmal vielleicht eher verdient hätten (speziell die Ergüsse von 1-2 bestimmten Leuten hier kann ich echt nicht mehr lesen, ignoriere sie aber ohne die „Ignore“-Funktion )
Trotzdem werde ich seine inhaltlichen Beiträge fast „vermissen“, auch wenn ich nicht wirklich auf seiner Linie war.
Nebenbei: Was ist denn hier eigentlich aus Guido S. aka „gsnienhagen“ geworden?
Seine ganzen Beiträge hier sind seit Wochen nicht mehr sichtbar.
Es stimmt zumindest, dass er nach außen hin, auch in Facebook, dauernd verkündet, dass er Blablacar meidet und am liebsten untergehen lassen will, aber dennoch weiterhin über seine Frau dort inseriert, wie Olaf aka „supernovaberlin“ auch erwähnte.
Guido M. wurde temporär gesperrt, ist seit längerem wieder entsperrt und verhält sich seitdem absolut im Rahmen.
Supernova habe ich dauerhaft gesperrt (somit der Erste auf Dauer). Dauerhaft wegen verschiedenen Vorkommnissen, nicht nur wegen seinen öffentlichen persönlichen Anfeindungen hier im Forum.
Mit Guido S. stehe ich in Kontakt. Er hat seine Beiträge selbst entfernt, u.a. aufgrund persönlicher Nachrichten und weiterem Verhalten von supernovaberlin.
Es gibt weitere Nutzer welche aufgrund des Auftretens von supernova keine Nachrichten mehr hier im Forum schreiben.
Meine Güte, sind wir hier im Kindergarten? Nun ist supernova endlich gesprerrt u. er oder sein Freund beleidigt den admin weiter…
Das was oldie bzw. supernova schreibt, ist frech und mir absolut unbegreiflich, was damit bezweckt wird. Hast du (bzw. ihr) keine anderen Probleme?
Wie kann man für so viel negative Stimmungsmache seine kostbare Lebenszeit verschwenden? Dieses ständige nachhaken, breittreten, belehren wollen, …
Sobald, der admin nicht oder nicht so ausführlich (wie es sich supernova vorgestellt hat) antwortet, kommen neue Seitenhiebe und Beleidigungen von supernova.
Ja wer hat denn soviel Zeit, neben Arbeit und Familie? Das muß doch endlich mal akzeptiert werden.
Dafür, daß @ oldie vorgibt nicht @ supernovaberlin zu sein legt er sich „ganz schön für ihn ins Zeug“. :lol:
Und zu Guido S. und Guido M. wiederholt er die gleichen Vermutungen und Verdächtigungen, obwohl die sich doch garnicht geäußert hatten?
Dann antwortet er sogar auf @ manfred s Beitrag „i.A. von supernova“.
Ach, soll sich jeder selbst seinen Reim darauf machen…
User „supernovaberlin“ postet trotz Untersagung als User „oldie“.
Oldie wurde gesperrt. Die von Oldie geposteten Beiträge wurden entfernt.